터보차저 카트리지 RHF4V VJ30 VDA10018 RF4F13700 Mazda 6/626 Premacy

제품 세부 정보

터보 NO ⇒

VJ30

CHRA NO ⇒

VJ30

터보 모델 ⇒

RHF4V

엔진 NO ⇒

VAA10018 VBA10018 VCA10018 VDA10018

VFA10018 RF5C13700 RF4F13700

신청 ⇒

마쓰다 6/626/ 프레미시 2.0L RF4F

밸런싱 테스트 ⇒

<0.5Mg.mm / 150000RPM

상태 ⇒

아주 새로운

우리의 터보 코어는 SCHENCK TB-Sonio에서 100% 밸런싱 테스트를 거쳤습니다.
 

터빈 휠 및 압축기 휠 크기 정보

제품 쇼

우린 왜

- 우리는 압축기 휠 밸런싱 장비, 샤프트 밸런싱 장비 및 SCHENCK TB Sonio를 포함한 SCHENCK 밸런싱 장비 세트를 사용하여 품질을 보장합니다.

- 터보차저 전문가와 다년간의 경험.

- 우리의 좋은 비용 관리로 인해 경쟁력있는 가격.

- 정시 납품을 보장하기 위해 생산 흐름을 엄격하게 제어합니다.

- 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 완전한 제품 체인 시스템.

- 고객이 신제품을 개발하는 데 도움이 되는 3D 샘플.

- 12개월 보증 및 판매 후 테스트

- 맞춤형 OEM 제품은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 유연한 포장 방법을 제공합니다.

- 기술 업데이트 및 장비 서비스

기술팀
 

우리의 기술 팀은 15년 경력의 고급 엔지니어 1명과 이 분야에서 매우 전문적인 4명의 엔지니어로 구성되었습니다.그들은 터보차저 시스템과 제품 구조 및 치수에 대해 잘 알고 있습니다.
 
그들은 주로 소스 선택, 품질 관리, 치수 검사 및 제품 개발을 담당합니다. 덕분에 현재 우리는 300가지 이상의 터보 채널을 공급할 수 있으며 항상 제품 품질을 높은 수준으로 유지할 수 있습니다.