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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
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Turbocharger Chra KP39 54399700002 8200204572 Cartridge For RenauIt Megane
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Turbocharger Chra KP39 54399700002 8200204572 Cartridge For RenauIt Megane

원래 장소 중국
브랜드 이름 Tain turbo
인증 ISO9001:2000
모델 번호 K39
제품 세부 정보
재료:
K418 + 42CrMo +C355 + 알루미늄 주물 +HT250
제품:
터보차저 크라
모델:
K39
어떤 터보.:
54399700002
엔진 아니.:
8200204572
어떤 CHRA.:
5439-970-0002
차량:
르노 메간 / 시닉 1.46L
강조하다: 

small engine turbo kit

,

turbocharger kit

제품 설명

RenauIt Megane를 위한 터보 충전기 Chra KP39 54399700002 8200204572 카트리지

제품 설명

CHRA(터보 카트리지라고도 함)는 터보차저의 중앙 하우징 회전 어셈블리입니다.

CHRA는 베어링 하우스, 터빈 샤프트, 컴프레서 휠, 백 플레이트, 방열판으로 구성됩니다.

다른 모든 내부 부품.우리의 모든 chras는 SCHENCK TB-Sonio에 의해 완전히 조립되고 균형을 이룹니다.


♦모델: KP39

♦터보 NO.:54399700002 54399880002 54399800002

♦CHRA 번호: 5439-970-0002

♦OE 번호:8200204572

♦밸런싱 테스트: <0.5Mg.mm / 150000RPM

♦상태: 아주 새로운


♦맞춤형 자동차:르노 메간 / 시닉 1.46L 74KW 2003- K9KTHP



터빈 휠 및 압축기 휠 크기 정보
 

터빈 바퀴    
(A) 인덕터 (B) 엑스듀서 블레이드
38.5 34.5 9
     
압축기 바퀴    
(A) 인덕터 (B) 엑스듀서 블레이드
30.9 46 6/6


재료
 

터빈 휠 K418
터빈 샤프트 42CrMo
압축기 휠 C355(알루미늄주물)
베어링 하우스 HT250(게리 아이언)
저널 베어링 CW713R
스러스트 베어링 황동 바
스러스트 칼라 및 스페이서 42CrMo





제품 쇼

Turbocharger Chra  KP39 54399700002 8200204572 Cartridge For RenauIt Megane 0

 

 

 

기술팀
 

우리의 기술 팀은 15년 경력의 고급 엔지니어 1명과 이 분야에서 매우 전문적인 4명의 엔지니어로 구성되었습니다.그들은 터보차저 시스템과 제품 구조 및 치수에 대해 잘 알고 있습니다.

그들은 주로 소스 선택, 품질 관리, 치수 검사 및 제품 개발을 담당합니다. 덕분에 현재 우리는 300가지 이상의 터보 채널을 공급할 수 있으며 항상 제품 품질을 높은 수준으로 유지할 수 있습니다.

 

자주하는 질문
 

Q1: 당신은 무엇을 공급합니까?
A: 우리는 고품질 터보차저 및 터보차저 부품(chra, 로터 어셈블리, 베어링 하우징, 수리 키트 등)을 전문으로 합니다.

Q2: 당신의 보증은 무엇입니까?
A: 12개월 동안 이 기간 동안 품질에 문제가 있는 경우 품질에 대해 전적으로 책임을 집니다.
 
Q3: 배달 조건은 무엇입니까?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
 
Q4: 어떤 선적을 공급할 수 있습니까?
A: 우리는 화물을 바다, 항공, 기차 또는 급행(FEDEX, DHL, UPS, TNT)으로 배송합니다. 우리는 안전하고 경제적인 방법으로 상품을 배달하고 예상대로 완벽한 패키지를 제공하는지 확인합니다.
 
Q5: 당신은 제조소 또는 무역 회사입니까?
A: 우리는 터빈 바퀴, 압축기 바퀴 및 빌릿 압축기 바퀴의 제조자입니다.
 
Q6: 배달 시간은 어떻습니까?
A: 대부분의 모델은 재고가 있습니다.일반적으로 지불금을 받는 즉시 배송할 수 있습니다.특정 배달 시간은 항목과 주문 수량에 따라 다릅니다.
 
Q7: 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 예, 배송 전에 SCHENCK TB-sonio에서 100% 밸런싱 테스트를 거쳤습니다.

 

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