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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | Tain Turbo |
| 인증 | ISO9001:2000 |
| 모델 번호 | GT/VNT 15-25 |
Garrett GT/VNT 15-25 39*33.1mm 11 블레이드 740611/782403 Hyundai Lavita [매트릭스] 샤프트 휠
설명
밸런싱된 개별 부품(조립 및 카트리지 밸런싱 권장 컴프레서 휠 포함)
| 이름 |
터빈 휠, 터보 샤프트 휠, 샤프트 및 휠 |
| 모델 |
GT/VNT 15-25 |
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핏 터보차저 |
740611-0001 740611-0002
740611-0003 740611-0005
766111-0001 782403-0001
782404-0001 751418-0002
755925-0001
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| SN 번호 |
740611-0003 |
| 재료 |
K418+42CrMo |
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애플리케이션
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현대 라비타 [매트릭스] 1.5L
도요타 야리스 / 코롤라 1.36L
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| 균형 테스트 |
< 5mg.mm / 30000RPM |
터빈 휠은 터보차저의 가장 중요한 부품 중 하나입니다.
엔진의 배기 가스에서 운동 에너지로 에너지. 터빈 휠이 회전함에 따라 회전합니다.
터빈 샤프트는 차례로 압축기 휠을 회전시킵니다. 작동할 때 항상 고온에 있습니다.
따라서 터빈 휠 제조업체에 선택할 수 있는 유일한 재료는 Inconel Austenitic입니다.
니켈 - 크롬 - 철 합금, 고강도 투자 주조. 현재 널리 사용되는 재료는 K418입니다.
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무게(KG) |
에이(mm) | 나(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
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0.11 |
39 | 33.1 | 5.5 | 7.88 | 5.08 |
Tain은 고성능 터보 카트리지(CHRAS) 및 터보 키트를 전 세계 애프터마켓에 공급합니다.
원래 Honeywell(Garrett), Borg Warner(KKK), MHI(Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset에서 제조했습니다.
모델 커버:
개럿: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03,K04,K14,K16,K24,K27,KP35,BV39,BV40,BV45,BV50
슈비처: S100,S1A,S1B,S200,S2A,S2B-E,S300,S3A,S3B,S400,S410
홀셋: HX30(W), HX35(W), HX40(W), HX50(W), HX55(W), HE211(W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04,TC06,TD02,TD03,TD04,TD05,TD06,TF035
도요타: CT9,CT12,CT12B,CT16,CT20,CT20B,CT26
포장 정보
내부 포장: 녹슬지 않는 종이, 비닐 봉투, PE 거품.
외부 패킹: 중립 상자, 완충재 및 충격 증거 포장을 가진 수출 판지.
맞춤형 패키지를 제공합니다.
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