K03AUDI / CITROEN / FORD / VW/ M-BENZ 터빈 휠 샤프트 휠53039700009 53039700019 53039700060
터빈 휠은 터보차저의 가장 중요한 부품 중 하나입니다.
엔진의 배기 가스에서 나오는 에너지를 운동 에너지로 변환할 수 있습니다. 터빈 휠로
회전하고 터빈 샤프트를 회전시키고 차례로 압축기 휠을 회전시킵니다. 작동할 때 항상
고온 환경입니다. 따라서 제조업체 터빈 휠에 선택할 수 있는 유일한 재료는
인코넬 오스테나이트 니켈-크롬-철 합금, 고강도 인베스트먼트 주조. 현재 널리 사용되는 재료 K418입니다.
세부
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이름 |
터빈 휠, 터보 샤프트 휠, 샤프트 및 휠 |
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모델 |
K03 |
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맞는 터보차저 NO. |
53,039,700,009 53,039,700,019 53,039,700,060 53,039,700,014 53,039,700,038 53,039,700,047 53,039,700,018 53,039,700,023 53,039,700,024 53,039,700,050 53,039,700,051 53,039,700,056 53,039,700,057 53,039,700,061 53,039,700,063 53,039,700,003 53,039,700,006 53,039,700,015 53,039,700,036 |
| SN 번호 | 5303-120-5015 |
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재료 |
K418+42CrMo |
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애플리케이션 |
아우디 시트로엥 2.0HDI 66KW 1999. 포드 1.9TDI 66KW 2000-2006 메르세데스 / M-BENZ A/VANEO 1689ccm 44KW/55KW/66KW/67KW 1998-2005 오펠 1.9TD 푸조 2.0HDI 66KW 1999. 르노 1.9DTI 55KW/59KW/66KW/72KW 1996. 좌석 1.9TDI 66KW 2000-2001 스코다 폭스바겐 / 폭스바겐 1.9TDI 66KW 1999. |
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균형 테스트 |
< 5mg.mm / 30000RPM |
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잎 |
에이(mm) |
나(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) |
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11 |
44.9 | 33.44 | 6.7 | 7.0 | 4.6 |
왜 우리를 선택 했습니까
우리는 압축기 휠 밸런싱 장비, 샤프트 밸런싱 장비 및 SCHENCK TB Sonio를 포함한 SCHENCK 밸런싱 장비 세트를 사용하여 품질을 보장합니다.
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