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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | Tain Turbo |
| 인증 | ISO9001:2000 |
| 모델 번호 | GT1752S |
► 터보 백플레이트
씰 플레이트라고도 하는 이 플레이트는 베어링 하우징을 압축기에 연결합니다.
하우징이며 스러스트 베어링 시스템의 고정 장치 역할을 합니다.백 플레이트는
압축 공기가 베어링 하우징으로 들어가는 것을 방지하는 밀봉된 장벽으로 사용됩니다.
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► 모델 |
GT1752S |
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►터보 NO. |
701196-0001 701196-0002 701196-0006 701196-0007
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►SN 번호 |
480303-0002 |
| ►응용 프로그램 |
닛산 패트롤 / 사파리 |
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►엔진 번호 |
14411VB300 / 14411VB301 |
| ► 소재 |
알루미늄 ADC12 |
치수
| ∅A | ∅B | ∅D | 씨 |
| 107.5 | 53.4 | 10 |
11.5 |
우리의 장점
우리는 압축기 휠 밸런싱 장비, 샤프트 밸런싱 장비 및 SCHENCK TB Sonio를 포함한 SCHENCK 밸런싱 장비 세트를 사용하여 품질을 보장합니다.
터보차저 전문가와 다년간의 경험.
고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 완전한 제품 체인 시스템.
우리의 좋은 비용 관리로 인해 경쟁력있는 가격.
정시 납품을 보장하기 위해 생산 흐름을 엄격하게 제어하십시오.
고객이 신제품을 개발하는 데 도움이 되는 3D 샘플.
12개월 보증 및 판매 후 테스트.
맞춤형 OEM 제품은 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 유연한 포장 방법을 제공합니다.
기술 업데이트 및 장비 서비스.
1995 - Tain 터보 설립, 4,000 평방 미터의 면적, 소유
압축기 휠, 압축기 하우징 및 터보 샤프트에 대한 완전한 생산 라인.
2005 - Tain은 고급 PLC-6 저압 주조 장비를 적용했습니다.
2010 - Tain은 샤프트, 컴프레서 휠, 수리 키트 등과 같은 터보차저, 카트리지 및 기타 터보 부품 수출을 전문으로 하는 대외 무역 부서를 설립했습니다.
2010 – Tain은 독일의 여러 대형 딜러 및 유통업체와 협력하여 다양한 VNT 터보차저를 개발했습니다.
2012 – Tain은 남미 시장에 진출하여 우수한 품질, 완벽한 제품 체인 및 성실한 서비스로 좋은 평판을 얻었습니다.
2015 - Tain은 최종 제품 품질 보증 시스템을 구축하기 위해 SCHENCK TB Sonio-core 어셈블리 밸런싱 장비 및 기타 테스트 장비를 적용했습니다.
2017 – Tain은 5축 장비인 MAKINO L2를 수입했습니다.우리는 현재 빌렛 압축기 휠의 생산 라인을 보유하고 있습니다.
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