► 제품명: 터보 스러스트 베어링
스러스트 베어링은 베어링 하우징 내부에 위치하며 축 방향 제어에 사용됩니다.
압축기 휠과 회전축 사이의 터빈 샤프트의 움직임(안 및 바깥으로의 움직임)
터빈 휠.터빈과 압축기 바퀴가 고속으로 회전하기 때문에 추력이
베어링은 마찰을 제거하고 마모를 방지하기 위해 오일로 잘 윤활되어야 합니다.
►모델
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CT10 / CT16V |
►재료
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황동 바 / 구리 바 |
►크기
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기준 |
►터보 NO. |
♦17201-0L030 17201-0L050 17201-0L080
17201-30030 17201-30080
♦17201-0L040 17201-30100 17201-30101
17201-30160 17201-30110 17201-30181
17201-30010 17201-30011
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►성능 |
황동 바 수 열을 더 잘 제거하고 방지합니다
터빈 샤프트가 스러스트 칼라에 융합되는 것을 방지합니다.
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우리가 공급할 수 있는 다른 터보 추력 베어링
개럿 | 크크크 | 이히 | CT 시리즈 | 미쓰비시 | 홀셋 |
GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
GT35 | BV40 | H2D | |||
GT37 |
S100 |
HE40V | |||
GT38 | S200 | HE55V | |||
GT42 | S300 | ||||
GT45 | S1B | ||||
HT3B | S2A | ||||
HC5A | |||||
T25 | |||||
T3/T4 |
우리의 기술 팀은 15년의 경험을 가진 한 명의 고급 엔지니어로 구성되었습니다. 그리고 네
이 분야에서 매우 전문적인 엔지니어.그들은 터보차저 시스템과
제품 구조 및 치수.그들은 주로 소스를 담당합니다., 치수 검사 및
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우리의 제품 품질을 높은 수준으로 유지하십시오.
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Q2: 당신의 보증은 무엇입니까?
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